Fortgeschrittene
Fahrzeug-
Elektronik

CarDAQ-Plus 3

Das CarDAQ-Plus 3 ist das fortschrittlichste J2534 Pass-Thru-Gerät, das die folgenden Funktionen bietet:

• 4 CAN Kanäle
  CarDAQ-Plus 3 bietet über die erforderlichen 3 hinaus eine vierte, um die Anforderungen zukünftiger OEM-Anwendungen zu erfüllen.
• J2534 v05.00 API
  Die neueste Version von J2534 bietet Ihnen die neueste Pass-Thru-Technologie.
• DoIP
  Automotive Ethernet für fortschrittliche Fahrzeugkommunikation.
• CAN FD
  Unterstützt CAN mit flexibler Datenrate. (wird in Kürze eingeführt).
   

Grundlegende Funktionen CarDAQ-Plus 3:

CarDAQ-Plus 3 ist vollständig kompatibel mit OEM-Anwendungen, einschließlich:

• Right-to-Repair (R2R),
• Programmierung aller Fabrikate / Modelle,
• Vollständige Diagnose und Pre-R2R-Programmierung für viele OEMs,
• Fahrzeugsicherheit und wichtige Funktionen für mehrere Marken verfügbar.
  
  CarDAQ-Plus-Funktionen 3
   
  Umprogrammierung:

  • Neuprogrammierung aller Marken und Modelle kompatibel mit SAE J2534
  • SAE J2534-1:
    CarDAQ-Plus 3 ist das fortschrittlichste OEM-Programmiergerät
  • SAE J2534-2:
    CarDAQ-Plus 3 bietet zusätzliche J2534-2-Unterstützung, die über die Programmierung von Motor- / Trans-Modulen für GM, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Audi, VW, BMW, Volvo und mehr hinausgeht!
  
  Diagnose J2534 OEM

  • BMW/Mini – ISTA
  • FCA – Wi-Tech 2.0
  • Ford – Ford J2534 Diagnostic System (FJDS) & Ford Diagnostic and Repair System (FDRS)
  • GM – Global Diagnostic System (GDS2)
  • GM – Tech2Win (PC-based Tech2 software)
  • Honda – Honda Diagnostic System (i-HDS)
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  Bus Protocols

  • CAN Bus (capable of CAN FD, ISO 15765, GMLAN, J1939, and ISO14229)
  • 3 CAN channels (FD CAN, Dual Wire)
  • 1 Single wire CAN
  • Ford SCP (J1850PWM)
  • GM Class2 (J1850VPW)
  • KWP2000 (ISO9141/14230)
  • Chrysler SCI (J2610)